El resultado del experimento en Texas sorprendió a los ingenieros. Y abrió nuevos caminos para trabajar con superficies de cemento de alta resistencia.

• La pista 15R-33L del aeropuerto internacional George Bush (IAH), en Houston, Texas necesitaba responder a las exigencias de aeronaves mucho más pesadas que las previstas en su diseño original, como el Boeing 747
• Diseñada para soportar aviones, como el DC 9, que pesa unas 121.000 libras, ahora debía recibir el B 747, que pesa unas ocho veces más
• En 2002, durante las obras de ampliación y reconstrucción de la pista, sobre 10.000 pies de largo y 150 pies de ancho, los ingenieros realizaron un experimento con una mezcla que incorporaba cenizas volantes y escoria...
• En el proyecto de Houston, el estudio especificó cenizas volantes de clase C o F, conforme a la norma ASTM C618, y escoria de alto horno de grado 120, de acuerdo con ASTM C989