No voy a negar que se me mueren hasta las plantas de plástico, pero hay personas que tienen un don con las plantas. Otras, en cambio, son capaces de comprar un superyate de 73 metros construido alrededor de un árbol y mantenerlo con vida mientras atraviesa los siete mares con todos los lujos imaginables. El Virtuosity es el segundo barco de la serie 74 Steel del astillero italiano Sanlorenzo.

Su construcción y diseño duró más de cuatro años en materializarse. Durante los primeros 18 meses, el propietario y el equipo de Sanlorenzo mantuvieron llamadas semanales antes de que el diseño siquiera empezara. No es que hubiera dudas: es que cuando alguien decide que su nuevo barco girará alrededor de un árbol vivo, los detalles importan y mucho.

El árbol que quiso ser marinero El protagonista vegetal del Virtuosity es un Ficus Nitida, conocido también como laurel indio, plantado en la cubierta principal de un superyate de lujo con un diseño moderno y elegante. Cabe destacar que el árbol en cuestión no se añadió cuando el yate ya estaba construido, sino que fue seleccionado antes de que se ensamblara el primer bloque estructural del barco, y todo el yate se construyó a su alrededor. Para que la planta reciba luz solar en sus partes inferiores, se instalaron dos claraboyas laterales a nivel del suelo y su tronco se eleva atravesando dos cubiertas para dejar respirar sus hojas asomado al mar desde una de sus cubiertas exteriores.

El árbol ocupa unos 16 metros cuadrados en el centro del salón principal del yate. "Con este yate decidimos repensar la arquitectura de a bordo desde sus propios cimientos", explicó Tommaso Vincenzi, consejero delegado de Sanlorenzo, a Superyatchtimes. "Desde la integración de la naturaleza viva hasta la transformación de los volúmenes técnicos en entornos experienciales, cada decisión parte de una clara visión arquitectónica", añadió. Detalles que van más allá del lujo Por si tener un árbol de cinco metros de alto en cubierta pudiera quedarse corto, el Virtuosity también esconde una peculiaridad más bajo la línea de flotación: un acuario tan grande como el mar. En las cubiertas inferiores encontramos una zona de bienestar de 35 m2 esta sala se encuentra justo en la línea flotación del yate, lo que permite que desde sus asientos los huéspedes puedan observar la vida marina directamente a través de una gran superficie acristalada del casco.

Sin duda una forma bastante sofisticada de ver peces sin ni siquiera tener que mojarse. Esta zona wellness incluye además hammam, sauna y sala de masajes. La suite principal del Virtuosity ocupa su propia cubierta con 40 m2 y cuenta con una cama orientada hacia proa con vestidor y el baño mientras que en la cubierta principal hay una segunda suite VIP y dos camarotes más para invitados.

A petición del propietario, frente a esa suite se instaló una piscina reflectante diseñada para que el agua refleje el cielo y la luz solar, lejos del concepto de piscina convencional. Un salón de cine a popa y una ducha sensorial a proa completan lo que el fabricante describe como un apartamento privado dentro del propio barco. De día, la popa del Virtuosity funciona como zona de relax con acceso directo al agua y a los juguetes acuáticos.

De noche, y también a petición expresa del propietario, el club de playa se transforma en una discoteca con cabina de DJ instalada de forma permanente. Que alguien haya incluido una discoteca fija en su lista de requisitos para un superyate dice mucho sobre cómo entiende este propietario las vacaciones en el mar. Este club de playa ha sido rediseñado y es un 40% mayor que el del primer 74 Steel entregado en 2025.

Además, en esta cubierta se instaló una piscina de fondo de cristal que actúa a modo de claraboya de 28 metros cuadrados para iluminar la cubierta inferior. La cubierta principal de triple altura cuenta con una bodega de vinos a la vista y una escalera de caracol en aluminio lacado oscuro, así como un ascensor. En la proa del barco se ubica un helipuerto y la cubierta deportiva.

Con 73 metros de eslora y 13,1 metros de manga (ancho), el Virtuosity permite acoger hasta 12 huéspedes en 6 camarotes y una tripulación de hasta 24 personas. Su sistema de propulsión es diésel-eléctrico, con seis motores Volvo D13-700 de 700 CV y alternadores de 425 ekW, el mismo paquete técnico que el primer 74 Steel, el Silver Fox. Con 180.000 litros de combustible a bordo, alcanza una autonomía de 6.000 millas náuticas a 11 nudos y una velocidad máxima de 15 nudos.

Potencia y lujo para el único superyate en el que puedes presumir de haberte echado una siesta bajo la sombrea de un árbol en medio del océano. Imagen | Sanlorenzo