Turquía es geográfica e históricamente el eslabón que une Asia y Europa y si hablamos de aeropuertos, el de Estambul es inmenso y estratégico para la el transporte de Occidente a Oriente. No obstante, la ciudad otomana de 15 millones de personas está partida en dos continentes, literalmente, por culpa del Bósforo. Un estrecho de apenas 700 metros que genera una demanda de movilidad colosal y crónica que ninguna ha infraestructura existente ha satisfecho por completo. Hasta ahora. Turquía acaba d

• No obstante, la ciudad otomana de 15 millones de personas está partida en dos continentes, literalmente, por culpa del Bósforo
• Turquía acaba de cerrar acuerdos con seis de los mayores bancos de desarrollo del mundo para financiar la obra más ambiciosa de su historia ferroviaria moderna: una línea de tren de 125 kilómetros y 8.119 millones de...
• Se llama Northern Ring Railway (ferrocarril del Anillo Norte) y es una línea de tren de 125 kilómetros de longitud que recorrerá el norte de Estambul de punta a punta desde Halkalı, en el lado europeo...
• Según el ministro de Transportes, Abdulkadir Uraloglu, la línea podría transportar 33 millones de pasajeros y 30 millones de toneladas de carga al año, lo que cambiaría enormemente el panorama de transportes del país