El Salvador: gremial propone formación obligatoria con respaldo estatal para conductores de vehículos pesados
La Asociación Salvadoreña de Transporte Internacional de Carga advierte que la licencia no acredita destrezas para descensos, curvas, manejo de carga y documentación requerida en rutas centroamericanas, según su presidente
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La Asociación Salvadoreña de Transporte Internacional de Carga advierte que la licencia no acredita destrezas para descensos, curvas, manejo de carga y documentación requerida en rutas centroamericanas, según su presidente
- Raúl Alfaro, presidente de la Asociación Salvadoreña de Transporte Internacional de Carga (ASTIC), planteó que las pruebas pueden reducirse a una maniobra de conducción
- Durante el programa, relató que una empresa le consultó sobre trasladar entre 36 y 40 toneladas de bloques
- Una licitación iniciada en 2000 derivó en litigios y arbitrajes que el Estado ganó entre 2017 y 2023, tras lo cual se habilitaron talleres para las inspecciones
- PUBLICIDAD El experto agregó que una resolución de la Dirección General de Transporte de Carga, emitida el 3 de octubre y vigente desde el 5 de octubre, ordena revisar primero los vehículos fabricados antes de 1999
La Asociación Salvadoreña de Transporte Internacional de Carga advierte que la licencia no acredita destrezas para descensos, curvas, manejo de carga y documentación requerida en rutas centroamericanas, según su presidente
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