El objetivo que se trazó Colapinto para Malasia tras el accidente del GP de Azerbaiyán
Tras el duro traspié en el trazado callejero de Bakú, el piloto argentino da vuelta la página y apunta a una firme recuperación en el continente asiático.
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Tras el duro traspié en el trazado callejero de Bakú, el piloto argentino da vuelta la página y apunta a una firme recuperación en el continente asiático.
- El objetivo que se trazó Franco Colapinto para Malasia tras el accidente del Gran Premio de Azerbaiyán refleja la determinación del joven piloto por dar vuelta la página de inmediato y recuperar el terreno perdido en el...
- La histórica pista asiática albergará la actividad del 2 al 4 de octubre bajo la denominación del Gran Premio de Bahréin en Malasia, marcando el debut absoluto del pilarense en dicho trazado
- Cuándo vuelve a correr Franco Colapinto por la Fórmula 1 Después del abandono en Azerbaiyán, Colapinto tendrá una nueva oportunidad en la Fórmula 1
- Viernes 2 de octubre - Prácticas Libres 1: 1.30 horas - Prácticas Libres 2: 5 horas Sábado 3 de octubre - Prácticas Libres 3: 1.30 horas - Clasificación: 5 horas Domingo 4 de octubre - Carrera: 4 horas
El objetivo que se trazó Franco Colapinto para Malasia tras el accidente del Gran Premio de Azerbaiyán refleja la determinación del joven piloto por dar vuelta la página de inmediato y recuperar el terreno perdido en el campeonato. Tras el accidentado fin de semana en Bakú, donde un error de cálculo derivó en un choque que involucró a Pierre Gasly y Lando Norris (maniobra que además le valió una penalización de diez segundos para su próxima presentación), el representante de Alpine puso rápidamente el foco en Sepang. La histórica pista asiática albergará la actividad del 2 al 4 de octubre bajo la denominación del Gran Premio de Bahréin en Malasia, marcando el debut absoluto del pilarense en dicho trazado.
Consciente de la exigencia que representa esta nueva cita en la máxima categoría, Franco destacó lo significativo que resulta afrontar su primera experiencia en el circuito malayo. "Será mi primera experiencia. Es un circuito del que he escuchado y visto mucho mientras crecía. Una cosa que se destaca son las condiciones, ya que es muy caluroso y húmedo, y siempre parece haber una alta probabilidad de que llueva", expresó el argentino sobre los complejos factores climáticos a los que deberá adaptarse en pista.
Para llegar en óptimas condiciones, la preparación incluyó una atípica y rigurosa rutina en la sede de Enstone con el fin de ajustar los entrenamientos al huso horario asiático. "Volé como estaba planeado y fue bastante único, ya que como parte de la adaptación estuve en la fábrica a las cinco de la mañana junto con mis ingenieros", contó sobre el intenso trabajo llevado a cabo en el simulador junto a su equipo de trabajo durante las primeras horas de la madrugada. Más allá del desafío que representa encarar un escenario inédito en su carrera y cargar con una sanción en la grilla, el pilarense dejó en claro cuál es la meta concreta para el fin de semana. "Tengo muchas ganas de experimentar Malasia y el trabajo que tenemos por delante es apuntar a un viernes productivo, tener el auto en una buena ventana de configuración y, con suerte, estar en una posición para competir por los diez primeros puestos en ambos días nuevamente", manifestó con el firme propósito de volver a sumar puntos e instalarse en la zona alta de la competencia. Cuándo vuelve a correr Franco Colapinto por la Fórmula 1 Después del abandono en Azerbaiyán, Colapinto tendrá una nueva oportunidad en la Fórmula 1.
La próxima jornada será el Gran Premio de Bahréin en Malasia, que se disputará entre el viernes 2 y el domingo 4 de octubre en el Circuito Internacional de Sepang. Viernes 2 de octubre - Prácticas Libres 1: 1.30 horas - Prácticas Libres 2: 5 horas Sábado 3 de octubre - Prácticas Libres 3: 1.30 horas - Clasificación: 5 horas Domingo 4 de octubre - Carrera: 4 horas
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