Jeep presentó formalmente en el mercado nacional el Jeep Avenger, un SUV del segmento B producido en la región por el grupo Stellantis. El vehículo se posiciona como la puerta de acceso a la gama de la firma, combinando dimensiones compactas para el tránsito urbano con características orientadas al uso fuera del asfalto. La oferta comercial se articula sobre tres niveles de equipamiento (Altitude, Longitude y Limited), introduciendo la primera propuesta con tecnología de hibridación ligera de la marca en el país.

Toda la alineación del Avenger equipa un esquema mecánico enfocado en la eficiencia de consumo y la reducción de emisiones contaminantes: Propulsor: Motor naftero 1.0 turbo de tres cilindros T200. Hibridación: Sistema MHEV de 12V con un motor eléctrico auxiliar que asiste en las fases de aceleración y genera energía para la red de a bordo. Transmisión: Caja automática de tipo CVT que simula 7 velocidades prefijadas.

Tracción: Delantera, gestionada por el selector de terrenos Jeep Selec-Terrain con modos Normal, Sport y All Terrain, sumado al control de descenso en pendientes (Hill Descent Control). El interior prioriza la conectividad y la ergonomía de uso diario: Multimedia: Pantalla táctil central de 10 pulgadas HD (1980 × 720) con compatibilidad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, controles físicos para el climatizador y perfiles personalizables. Inteligencia Artificial: Asistente de voz enlazado a los servicios conectados con ChatGPT integrado para gestionar la navegación, climatización y consultas de información general.

Habitabilidad: Capacidad de baúl de 364 litros con piso lavable y reversible, sumado a 28 litros de capacidad repartidos en compartimentos portaobjetos modulares. Confort: Iluminación ambiental personalizable en 8 colores y techo solar eléctrico para la versión Limited. El equipamiento de seguridad incluye 6 airbags de serie e integra asistentes a la conducción desde el nivel de entrada: Versión Altitude: Frenado autónomo de emergencia (AEB) mediante cámara, alerta de cambio involuntario de carril con corrección de dirección y detector de señales de tránsito.

Versión Longitude: Suma control de crucero adaptativo (ACC), frenado autónomo assistido por radar y sensor de punto ciego. Versión Limited: Adiciona el sistema Drive Assist con centrado de carril (conducción asistida Nivel 2) y cámara de visión perimetral con perspectiva digital de 360°. Origen: América del Sur (Stellantis).

Segmento: B-SUV. Motorization: 1.0 Turbo T200 MHEV 12V. Transmisión: Automática CVT de 7 marchas.

Despeje del suelo: 221 mm. Capacidad de baúl: 364 litros. Versiones: Altitude, Longitude y Limited.