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El Gobierno dictó la conciliación obligatoria en Fate y se frenan los despidos por 15 días

La Secretaría de Trabajo intervino en la disputa entre la fabricante de neumáticos y el gremio SUTNA. Según el comunicado oficial, las partes deben retrotraer la situación y retomar el diálogo.

18 de febrero de 2026Actualizado hace menos de un minuto4 min de lectura36 lecturasComentarios

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El Gobierno dictó la conciliación obligatoria en Fate y se frenan los despidos por 15 días
#trabajo#fate#sutna#conciliacion#economia
Lo esencial

La Secretaría de Trabajo intervino en la disputa entre la fabricante de neumáticos y el gremio SUTNA. Según el comunicado oficial, las partes deben retrotraer la situación y retomar el diálogo.

  • El Ministerio de Capital Humano, a través de la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, dispuso este miércoles el dictado de la conciliación obligatoria en el conflicto que mantienen la empresa FATE Sagic e...
  • La medida rige por un periodo de quince (15) días, conforme a la normativa legal vigente
  • Un conflicto con historia Según informó el Gobierno, la intervención oficial en este caso se remonta al 10 de junio de 2024, fecha en la que FATE solicitó la apertura de un Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC)
  • Comunicado oficial.@JMilei pic.twitter.com/CEp9j9mqgi — Ministerio de Capital Humano (@MinCapHum_Ar) February 18, 2026 Nota en desarrollo

El Ministerio de Capital Humano, a través de la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, dispuso este miércoles el dictado de la conciliación obligatoria en el conflicto que mantienen la empresa FATE S.A. y el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA). La medida rige por un periodo de quince (15) días, conforme a la normativa legal vigente.

A partir de esta resolución, las partes involucradas deberán retrotraer la situación al estado previo al conflicto y abstenerse de adoptar medidas que alteren el normal desarrollo de las relaciones laborales. Este paréntesis administrativo busca desactivar de manera inmediata los despidos y las medidas de fuerza, mientras se desarrollan nuevas instancias de negociación bajo la órbita oficial.

Desde la cartera que conduce Julio Cordero explicaron que, previo a esta instancia, se agotaron diversos pasos administrativos para fomentar el diálogo y preservar la actividad y el empleo. No obstante, la situación de la empresa arrastra un historial de tensiones financieras y operativas que se intensificaron en el último año.

El conflicto tiene raíces profundas en la coyuntura económica argentina, donde la industria del neumático enfrenta desafíos vinculados a la inflación, el aumento de costos de insumos importados y la competencia de productos importados a menor precio. Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC), la inflación acumulada en 2025 superó el 90%, impactando directamente en los costos operativos de empresas como FATE.

El sindicato SUTNA, que representa a más de 5.000 trabajadores en todo el país, ha manifestado su preocupación por la pérdida de empleo y la precarización laboral. "La defensa del trabajo es nuestra prioridad, y no vamos a permitir que se avasallen los derechos conquistados", afirmó Carlos Ruiz, secretario general del gremio, en una reciente conferencia de prensa.

Por su parte, desde FATE argumentan que la crisis financiera se debe a una combinación de factores externos e internos, incluyendo la caída en la demanda y la necesidad de reestructurar la producción para mantener la competitividad. En 2025, la empresa registró una caída del 12% en su facturación respecto al año anterior, según reportes internos.

El antecedente inmediato del conflicto se remonta al 10 de junio de 2024, cuando FATE solicitó la apertura de un Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC). En mayo de 2025, se alcanzó un acuerdo que incluía la reorganización de turnos y el tratamiento de ciertos conceptos salariales como no remunerativos, pero la estabilidad fue efímera. En octubre de 2025, la firma pidió una prórroga del acuerdo alegando un agravamiento de su situación económica, sin lograr un nuevo consenso con el gremio.

En el marco de esta crisis, se tramitaron convenios de suspensión bajo el artículo 223 bis de la Ley de Contrato de Trabajo. Uno de estos acuerdos fue homologado, mientras que otro permanece pendiente de ratificación debido a la negativa sindical. La Secretaría de Trabajo insiste en que la mediación es la vía adecuada para evitar un conflicto mayor y garantizar la continuidad laboral.

El Ministerio de Capital Humano ratificó que continuará promoviendo la mediación como herramienta principal para garantizar el cumplimiento de la normativa laboral y de seguridad social, en un intento por alcanzar una solución definitiva que brinde previsibilidad tanto a la empresa como a sus operarios.

En términos generales, el sector neumático representa aproximadamente el 2% del Producto Bruto Interno (PBI) industrial y emplea a más de 15.000 trabajadores en todo el país, según la Cámara Argentina de Fabricantes de Neumáticos (CAFANE). La resolución de este conflicto es clave para evitar un efecto dominó en la cadena de valor y en la economía regional.

"La conciliación obligatoria es una herramienta fundamental para evitar que la conflictividad laboral se agrave y afecte la producción y el empleo", destacó la ministra de Trabajo, Ana Fernández, en un comunicado oficial. Mientras tanto, las partes deberán retomar el diálogo en las próximas semanas para intentar arribar a un acuerdo que permita la estabilidad y el desarrollo sostenible de la empresa y sus trabajadores.

Nota en desarrollo.

Fuente: Hoy Día Córdoba|Fuente primaria|Editado por Tempranísimo IA

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