El Gobierno cede a 9 provincias la concesi�n de obras y el cobro de peajes en rutas nacionales El prop�sito es "descentralizar" las tareas de mantenimiento en corredores viales y los 14 distritos restantes pueden solicitar la adhesi�n al r�gimen. El Gobierno deleg� en nueve provincias la competencia para otorgar concesiones de obras viales por peaje en tramos de rutas nacionales emplazadas en sus territorios, en el marco de las pol�ticas de descentralizaci�n y de un "sano federalismo". As� se sostuvo en el decreto 253/2026, publicado hoy en el Bolet�n Oficial, en una decisi�n que remite al decreto ley 505/1958 que establece el Estatuto Org�nico de la Direcci�n Nacional de Vialidad (DNV), ente que el Gobierno nacional quiso infructuosamente disolver en julio del a�o pasado mediante el decreto delegado 461/2025.

Las provincias comprendidas en la medida son las de Corrientes, Santa Fe, C�rdoba, San Luis, Mendoza, R�o Negro, Neuqu�n, San Juan y Santa Cruz, que seg�n se indica en los considerandos de la norma, "han manifestado inter�s en asumir la administraci�n, reparaci�n, ampliaci�n, conservaci�n o mantenimiento de tramos de rutas nacionales que atraviesan sus respectivos territorios, en el marco del fortalecimiento del r�gimen federal". Otras pueden sumarse Asimismo, podr�n tomarse decisiones similares con los quince distritos subnacionales restantes si as� lo solicitan, "lo que oportunamente se analizar� e instrumentar� mediante el dictado de los actos que correspondan". En el decreto se remarca que el sistema troncal nacional "ha sido elaborado teniendo en cuenta los intereses de las provincias, bajo el concepto de sano federalismo".

Las tareas delegadas abarcan la "administraci�n, reparaci�n, ampliaci�n, conservaci�n o mantenimiento de tramos de rutas nacionales" emplazados en los territorios de las respectivas provincias. Las concesiones por peaje podr�n otorgarse "a favor de sociedades privadas o mixtas o de entes p�blicos", en simult�neo con un proceso similar que la Naci�n prev� realizar a lo largo de este a�o con unos 9.000 kil�metros de corredores viales. El adelanto de Caputo El ministro de Econom�a, Luis Caputo, hab�a anticipado esta medida al disertar en el reciente encuentro de la C�mara de Comercio de Estados Unidos en la Argentina (AmCham), cuando expres� que "a partir de junio van a estar en marcha las obras de los 9.000 kil�metros de corredores viales". "Adem�s, vamos a estar licitando 12.000 kil�metros m�s de corredores y les estamos dando tambi�n a las provincias, con financiamiento en algunos casos, rutas nacionales para que ellos las hagan", a�adi�.

Previsto en el sistema normativo La delegaci�n a las provincias no requiri� de una ley espec�fica ya que el Gobierno sostuvo que "el sistema normativo vial prev� mecanismos de cooperaci�n y la celebraci�n de convenios entre el Estado Nacional y las jurisdicciones provinciales para el mantenimiento de las rutas, autov�as y autopistas de jurisdicci�n federal". La descentralizaci�n "resulta concordante" con lo establecido en la ley de Bases 27.742 para la reorganizaci�n administrativa del Estado, "con el fin de mejorar su funcionamiento y de lograr una gesti�n p�blica transparente, �gil, eficiente, eficaz y de calidad en la atenci�n del bien com�n", precis� la medida. No obstante, en los considerandos se aclara que "la delegaci�n de competencias que se establece no enervar� el ejercicio del contralor t�cnico por parte de las autoridades nacionales competentes y requerir� la suscripci�n de los convenios y el dictado de las normas complementarias u operativas necesarias para su aplicaci�n".

Del mismo modo, se se�ala que la medida "no implicar� en ning�n caso la transferencia de la titularidad del dominio p�blico ni de la jurisdicci�n federal sobre los tramos viales involucrados".