El gobernador de la región de Magallanes y de la Antártica Chilena, Jorge Flies Añon, defendió este miércoles la posibilidad de la apertura de una ruta marítima entre la ciudad de Punta Arenas y las Islas Malvinas al asegurar que ese tipo de acciones comerciales están avaladas por el derecho y los tratados internacionales. "Chile es un país soberano, que tiene tratados de libre comercio con prácticamente todo el mundo y, en el ámbito de las relaciones comerciales del aparataje productivo con otros aparatajes productivos, como puede ser con 'Islas Malvinas o Falkland', tenemos todo el derecho internacional para realizarlo", afirmó el médico cirujano en declaraciones a CNN Chile. En ese sentido, el funcionario de 51 años sostuvo que "no hay ninguna duda con las condiciones soberanas que tiene Chile en el esquema austral" y consideró que "no hay ninguna cuestión a resolver" en cuanto a disputas territoriales. De la misma manera, si bien aseguró que el país gobernado por José Antonio Kast respalda el reclamo argentino por la soberanía sobre Malvinas, que siguen ocupadas por los británicos, no existen impedimentos para entablar vínculos con los comerciantes en las islas. “Chile no ha cambiado ni un ápice, ni una coma, su compromiso internacional.

Históricamente, reconoce la pretensión soberana de Argentina sobre Malvinas, pero eso no tiene ningún compromiso adicional y las relaciones de libre comercio que tiene Chile en aguas y en pasos que tiene que dar autorizaciones para el libre tránsito comercial", expuso. Files confirmó que, efectivamente, "hay una ruta comercial marítima que se está evaluando entre Punta Arenas y Puerto Stanley", como llaman los ingleses a la capital de la isla Gran Malvina. Sin embargo, todavía restan definiciones de la Cancillería chilena, que es la dependencia que lleva adelante las negociaciones. “En un mes más vamos a tener el primer buque zarpando desde Punta Arenas a Islas Malvinas”, estimó y explicó que la idea es que se haga "un viaje mensual para abastecer con alimentos e insumos de uso cotidiano a los casi 3.000 habitantes de las islas".

En tanto, el gobernador desestimó que esta conexión esté vinculada con la explotación de hidrocarburos en el Atlántico Sur y aclaró que se trata de una discusión distinta, ajena al intercambio comercial previsto con Punta Arenas. Este proyecto, dijo, " es muy similar a la logística que se está haciendo con Isla de Pascua”, ubicada en el océano Pacífico. Desde su punto de vista, el funcionario consideró que "sería injusto y limitante no tener comercio con las Islas Malvinas". "Vuelvo a insistir: Chile, Argentina, Inglaterra son países soberanos, hay tratados de libre comercio, no hay un bloqueo en este momento de un país a otro, no hay un bloqueo de Argentina sobre las Islas Malvinas", agregó.

En este escenario, el funcionario chileno estimó necesario "desescalar" las declaraciones entre los dos gobiernos por el vínculo que existe entre ambos. "La relación con Argentina en la Patagonia es estrecha, es una relación profunda, hacemos patrulla conjunta en aguas antárticas y las relaciones con Tierra del Fuego y con Santa cruz han sido siempre de amistad", analizó.