Noruega aspira a ser una de las grandes revelaciones del Mundial 2026. Con Erling Haaland a la cabeza, los nórdicos ya están en Carolina del Sur y no lo hicieron solo con jugadores: un muy peculiar menú y también alimentos. El menú diario que tendrán los noruegos se estructura en cuatro comidas con formato de bufé libre.

Los jugadores pueden elegir entre papas, pasta y arroz como base, mientras que las cenas se centran en pescado y pollo, con espacio también para tacos y cortes de carne. La filosofía detrás del plan alimenticio es clara: que los jugadores coman lo que siempre han comido, con los ingredientes que conocen, como forma de mantener tanto el rendimiento físico como la estabilidad anímica durante la competencia. ¿Qué llevó Noruega al Mundial 2026?

Noruega llegó al Mundial 2026 con un cargamento tan llamativo como su plantilla: 300 kilogramos de pescado rojo, 116 kilos de queso marrón (brunost) y 6.000 naranjas, todo transportado desde los fiordos hasta territorio estadounidense para que Erling Haaland, Martin Ødegaard y el resto del equipo no renuncien a los sabores de casa durante el torneo. Pero eso no es todo, puesto que la delegación noruega aterrizó en Greensboro, Carolina del Norte -su base de operaciones para la Copa del Mundo- con un enfoque nutricional que va más allá de los suplementos deportivos. La federación contrató a dos de los chefs más reconocidos del país, Aron Espeland -ganador de la Olimpiada Culinaria con Noruega en 2020- y Eirik Tufte, para trabajar junto al cocinero habitual del equipo y garantizar que cada comida refleje los estándares gastronómicos del país escandinavo. “Poder estar en Estados Unidos y decir: ‘De hecho, conozco a la persona que recogió estos tomates o a quien pescó este fletán’, es realmente genial”, afirmó Espeland al diario noruego VG.

El chef reconoció que la operación logística no fue sencilla: “No es fácil volar a Estados Unidos con media tonelada de pescado”, dijo, y explicó que el equipo prefirió hacer pedidos escalonados para mantener la frescura de los productos en lugar de transportar todo de una vez.