Toyota Argentina avanzó un paso clave en uno de sus principales proyectos de inversión en el país luego de que el Gobierno aprobara su ingreso al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI). En el marco del segundo día del 62° Coloquio de IDEA, el CEO de Toyota Argentina, Gustavo Salinas, explicó en diálogo con TN que la decisión permitirá llevar la propuesta a la casa matriz para ingresar en la etapa final de aprobación. Lee también: Los empresarios de IDEA apoyan las reformas del Gobierno y buscan consensuar políticas para los próximos 20 años “Es el proyecto de inversión más grande en la industria automotriz argentina”, afirmó Salinas.

La iniciativa permitirá establecer una nueva línea de vehículos eléctricos y fortalecer el perfil exportador de la operación local. Salinas explicó, esos vehículos incluyen tecnologías como híbridos, híbridos enchufables y eléctricos. Sin embargo, advirtió que uno de los principales desafíos es la infraestructura y aseguró que la Argentina necesita avanzar en su desarrollo para acompañar el crecimiento de estas tecnologías.

Además, reconoció que los patentamientos de 2026 se ubicaron por debajo de las expectativas. En septiembre se registró una mejora de casi 10% frente a agosto, aunque los niveles continúan por debajo de los del año pasado. Salinas vinculó esta situación con las dificultades de acceso al financiamiento, las tasas de interés y la morosidad.

De todas maneras, consideró que el mercado podría recuperarse a medida que esas variables se normalicen. Frente a las dificultades para acceder al crédito, Toyota comenzó a ofrecer nuevas alternativas de financiación con recursos propios. Actualmente, alrededor del 50% de las ventas se realizan al contado, mientras que un 25% corresponde a operaciones financiadas y otro 25% a planes de ahorro.

Entre las medidas implementadas, Salinas destacó los planes de financiación a cinco años, que buscan reducir el valor de las cuotas y facilitar el acceso, especialmente para la clase media. El ejecutivo señaló que este sector es uno de los más afectados por las variaciones del crédito y del ingreso disponible. Por eso, consideró que una baja de las tasas de interés y una recuperación del salario real podrían mejorar las posibilidades de compra y ayudar a impulsar nuevamente el mercado automotor.

Salinas definió al RIGI como una herramienta “coyuntural” y “temporal” para dar previsibilidad durante una etapa de estabilización económica. Para el ejecutivo, el objetivo debería ser que en el futuro esas condiciones sean parte natural de la economía y no dependan de regímenes especiales. Finalmente, aseguró que Toyota trabaja con horizontes de largo plazo y remarcó la importancia de contar con estabilidad y previsibilidad para sostener futuras inversiones.