El Audi A8 ha entrado en crisis existencial: 30 años después se marcha sin hacer ruido y eso es lo peor de todo
Saltaron las alarmas cuando en el configurador de su web no se podía escoger el modelo, pero ya parece que no hay vuelta atrás: Audi ha cerrado los pedidos del A8 en Alemania . Lo que significa que el fabricante va a dejar de comercializarlos, al menos de momento. Es el fin de una era para su buque insignia. Más de 30 años dando el callo . Desde 1994 ha sido la referencia de Audi en el segmento de las berlinas de lujo de gran tamaño, compitiendo directamente con el Mercedes Clase S y el BMW Seri
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Saltaron las alarmas cuando en el configurador de su web no se podía escoger el modelo, pero ya parece que no hay vuelta atrás: Audi ha cerrado los pedidos del A8 en Alemania . Lo que significa que el fabricante va a dejar de comercializarlos, al menos de momento. Es el fin de una era para su buque insignia. Más de 30 años dando el callo . Desde 1994 ha sido la referencia de Audi en el segmento de las berlinas de lujo de gran tamaño, compitiendo directamente con el Mercedes Clase S y el BMW Seri
- Desde 1994 ha sido la referencia de Audi en el segmento de las berlinas de lujo de gran tamaño, compitiendo directamente con el Mercedes Clase S y el BMW Serie 7
- El A8 sigue de momento activo en el configurador de Reino Unido y Estados Unidos, donde arranca desde 95.100 dólares, pero todo indica que una vez que se agote el stock en cada mercado, el Audi A8 dirá adiós
- Mientras Mercedes ha renovado el Clase S con cerca de un 50% de componentes nuevos o rediseñados, según cuentan desde Autoblog, apuntan ya al próximo gran salto previsto para 2029; y más de lo mismo para BMW...
- La actual generación D5, presentada en 2017, no ha llegado a las 50.000 unidades en todo su ciclo de vida, según cuentan desde Actualidad Motor
Saltaron las alarmas cuando en el configurador de su web no se podía escoger el modelo, pero ya parece que no hay vuelta atrás: Audi ha cerrado los pedidos del A8 en Alemania . Lo que significa que el fabricante va a dejar de comercializarlos, al menos de momento. Es el fin de una era para su buque insignia. Más de 30 años dando el callo . Desde 1994 ha sido la referencia de Audi en el segmento de las berlinas de lujo de gran tamaño, compitiendo directamente con el Mercedes Clase S y el BMW Seri
Fuente: Xataka. Para leer la nota completa:
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