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El apocalipsis del petróleo: ¿cuándo demonios va a llegar, o ya estamos en él y ni nos hemos dado cuenta?

Miras por la ventana y no ves Mad Max. Ves lo de siempre: coches, supermercados con comida, aviones que despegan, gasolineras abiertas. Es cierto que llenas el depósito más rápido para que no te duela tanto el precio, y que el último vuelo a Berlín te costó algo más de lo habitual. Pero el mundo, en términos generales, sigue funcionando. El problema es que esta normalidad es un espejismo. Y lo peor es que la física del transporte marítimo nos da las razones exactas por las que aún no hemos notad

10 de junio de 202617 min de lectura1 lecturasComentarios

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El apocalipsis del petróleo: ¿cuándo demonios va a llegar, o ya estamos en él y ni nos hemos dado cuenta?
#transporte
Lo esencial

Miras por la ventana y no ves Mad Max. Ves lo de siempre: coches, supermercados con comida, aviones que despegan, gasolineras abiertas. Es cierto que llenas el depósito más rápido para que no te duela tanto el precio, y que el último vuelo a Berlín te costó algo más de lo habitual. Pero el mundo, en términos generales, sigue funcionando. El problema es que esta normalidad es un espejismo. Y lo peor es que la física del transporte marítimo nos da las razones exactas por las que aún no hemos notad

  • En su reciente informe de mayo la IEA lo deja negro sobre blanco: las pérdidas acumuladas de suministro procedentes de los productores del Golfo ya superan los 1.000 millones de barriles...
  • Hasta principios de mayo, ya se habían liberado unos 164 millones de barriles, según el propio organismo, con Estados Unidos extrayendo de su Reserva Estratégica de Petróleo (REP) más de 1,23 millones de barriles...
  • Javier Blas, experto en energía, documenta que en las últimas cuatro semanas las exportaciones netas americanas de crudo y productos refinados alcanzaron un récord promedio de 5,9 millones de barriles diarios...
  • Analistas de firmas como Energy Aspects, RBC Capital Markets y Aberdeen coinciden en un escenario oscuro: si el conflicto se prolonga y la narrativa de la "guerra corta" de Washington se desmorona...

Miras por la ventana y no ves Mad Max. Ves lo de siempre: coches, supermercados con comida, aviones que despegan, gasolineras abiertas. Es cierto que llenas el depósito más rápido para que no te duela tanto el precio, y que el último vuelo a Berlín te costó algo más de lo habitual. Pero el mundo, en términos generales, sigue funcionando. El problema es que esta normalidad es un espejismo. Y lo peor es que la física del transporte marítimo nos da las razones exactas por las que aún no hemos notad

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