La participación de los combustibles fósiles en la matriz energética colombiana persistirá como elemento esencial al menos hasta 2040, tendencia que, de acuerdo con las proyecciones de la Unidad de Planeación Minero-Energética (Upme) e información de Ecopetrol, podría implicar que hasta 60% de la gasolina consumida en Colombia deba importarse para esa fecha por la insuficiencia de producción local, aun en un contexto de transición hacia energías renovables. Esta proyección resalta tanto la dependencia estratégica del país respecto del petróleo y sus derivados como la relevancia crítica de mantener y fortalecer la infraestructura nacional de refinación para garantizar el abastecimiento energético. Ahora puede seguirnos en Facebook y en nuestro WhatsApp Channel Según la petrolera estatal Ecopetrol, citando datos de la Upme y reportado en su más reciente informe, la demanda local de combustibles líquidos de origen fósil, entre ellos el petróleo y el gas, persistirá hasta dentro de al menos 16 años, tiempo durante el cual ni las energías solares ni las eólicas lograrán sustituir completamente estos insumos.

El diésel o Acpm y el jet fuel para la aviación continuarán siendo recursos insustituibles, sobre todo para el transporte de carga y las regiones no interconectadas al sistema eléctrico nacional, detalló la compañía. Aunque el consumo de diésel muestra señales de resiliencia, respaldado por su papel en cadenas productivas ligadas a la seguridad alimentaria, la logística, la operación industrial y la seguridad energética, Ecopetrol afirmó que su desplazamiento por alternativas tecnológicas resulta inviable en el corto y mediano plazo. En contraste, la gasolina exhibe una vulnerabilidad creciente: “Hasta el 60% de la gasolina consumida en Colombia podría ser importada en 2040” destacó la compañía estatal, evidenciando un posible déficit estructural en la producción nacional de este carburante.

En respuesta a estos desafíos, Ecopetrol remarcó la prioridad de conservar y optimizar la capacidad de refinación interna, calificando a las refinerías como “activos críticos para Colombia”, en palabras del propio informe institucional. Esta infraestructura, según la empresa, será determinante no solo para asegurar el abastecimiento regular del parque automotor y del sector aéreo, sino además para mantener la estabilidad de sectores como la logística y la industria, cuya operación depende ampliamente del diésel. Refinerías nacionales, inversión y gestión ambiental en el sector energético colombiano El informe de Ecopetrol subrayó la importancia de la refinería de Barrancabermeja dentro del esquema energético nacional.

Uno de los avances reseñados fue la instalación y puesta en marcha de una planta de tratamiento de aguas residuales industrial, en operación desde junio de 2022 tras una inversión de USD 145 millones, diseñada para cumplir estrictos estándares ambientales en la operación petrolera. En el mismo frente, la compañía reportó “un margen positivo en el control de emisiones” gracias a una nueva instalación diseñada para mitigar el impacto ambiental de la refinación, cuya puesta en servicio requirió una inversión adicional de USD 114 millones. Este esfuerzo, según el reporte, refleja el compromiso de la compañía con la sostenibilidad de sus procesos, en un contexto donde la transición energética exige mayores esfuerzos por parte de la industria fósil en materia de gestión ambiental.

De acuerdo con Ecopetrol, la continuidad de la demanda de combustibles fósiles y la necesidad de importación de gasolina hacia 2040 convierten a las inversiones en refinación y proyectos ambientales en condiciones indispensables para la seguridad energética nacional, la estabilidad de los sectores productivos y el cumplimiento de los nuevos estándares regulatorios para la industria de hidrocarburos en Colombia. El presidente Petro exige a Ecopetrol priorizar inversión en energías limpias El presidente Gustavo Petro comunicó que Ecopetrol deberá destinar parte de sus ingresos provenientes de combustibles fósiles a proyectos de energías limpias, tras una disminución de casi el 40% en sus utilidades, que llegaron a $9 billones en 2025. La caída se vincula a la volatilidad del precio internacional del petróleo y a factores globales.

Petro destacó la necesidad de que Ecopetrol reoriente su inversión hacia alternativas sostenibles y pidió al Congreso aprobar leyes que permitan a la empresa generar energía renovable. Ricardo Roa, presidente de Ecopetrol, atribuyó la baja de utilidades a la caída del precio del Brent y al fortalecimiento del peso colombiano. Los ingresos de la empresa alcanzaron $119,6 billones, con un descenso del 10,2% interanual, en un contexto internacional que exige una transformación estructural en el sector energético estatal colombiano.