Despu�s de reducir la jornada laboral, Lula propone transporte p�blico gratis los fines de semana El presidente de Brasil enviar� al Congreso una reforma constitucional para eliminar el costo del transporte los s�bados y domingos, en plena campa�a electoral. El presidente de Brasil, Luiz In�cio Lula da Silva, quiere que los trabajadores tengan m�s tiempo para disfrutar y menos gastos para trasladarse. Tras impulsar la reducci�n de la jornada laboral de 44 a 40 horas semanales, anunci� que enviar� al Congreso un proyecto para establecer el transporte p�blico gratuito los fines de semana en todo el pa�s.

La iniciativa busca garantizar el acceso sin costo a los colectivos y otros medios de transporte colectivo los s�bados y domingos, para que las familias puedan aprovechar sus d�as de descanso. Sin embargo, la propuesta todav�a debe superar el debate legislativo y no tiene una implementaci�n garantizada. "�Conquistamos el final de la escala 6x1 y ahora es hora de avanzar a�n m�s!", escribi� Lula en su cuenta de X, al anunciar que presentar� una propuesta de enmienda constitucional (PEC) para garantizar el pase libre en todas las ciudades brasile�as que cuenten con transporte colectivo. El mandatario defendi� la medida con un mensaje centrado en el tiempo libre y la vida familiar. "Porque el trabajador y la trabajadora merecen m�s que tiempo para descansar", sostuvo.

Y agreg�: "�Menos tiempo trabajando, m�s tiempo viviendo con la familia!". Transporte gratis en Brasil: c�mo es la propuesta de Lula El proyecto apunta a extender a escala nacional un beneficio que ya existe en algunas ciudades brasile�as, como Brasilia y San Pablo, donde las administraciones locales implementaron esquemas de transporte gratuito los domingos. La propuesta de Lula busca que el beneficio no dependa de las decisiones de cada municipio, sino que alcance a los trabajadores de todo el pa�s durante los fines de semana.

Para eso, el Gobierno deber� conseguir el respaldo del Congreso y definir c�mo se financiar� el costo del sistema. El anuncio se suma a una serie de medidas econ�micas y sociales presentadas por el oficialismo durante la campa�a electoral. Entre ellas figuran subsidios a los combustibles y l�neas de cr�dito destinadas a taxistas y peque�os empresarios.

De acuerdo con estimaciones difundidas por medios brasile�os, el costo anual del conjunto de estas iniciativas podr�a ubicarse entre 180.000 y 250.000 millones de reales, equivalentes a entre USD 35.000 millones y USD 49.000 millones. Se trata de c�lculos sobre el paquete de medidas en general, no de una estimaci�n exclusiva del transporte gratuito. En ese contexto, Lula se�al� que los fondos para sus iniciativas saldr�an del presupuesto destinado a las enmiendas parlamentarias de los diputados.

La viabilidad financiera de cada medida, de todos modos, depender� de las definiciones que se adopten durante su tratamiento. Fl�vio Bolsonaro cruz� a Lula por el transporte gratuito El anuncio abri� un nuevo frente de disputa entre Lula y su rival electoral, Fl�vio Bolsonaro, hijo del expresidente Jair Bolsonaro y candidato del Partido Liberal. El senador cuestion� la iniciativa y acus� al mandatario de multiplicar las promesas despu�s de los resultados de la primera vuelta. "Est� prometiendo todo lo que no va a cumplir ahora que ha perdido", lanz� durante una transmisi�n en vivo en sus redes sociales.

Bolsonaro tambi�n critic� el conjunto de medidas econ�micas y sociales que impulsa el Gobierno en la recta final de la campa�a. Seg�n el candidato opositor, el oficialismo busca recuperar apoyo electoral con anuncios que ponen en discusi�n el gasto p�blico y su financiamiento. La confrontaci�n se produce a pocos d�as del balotaje presidencial, previsto para el 25 de octubre.

En ese escenario, Lula apuesta a defender las pol�ticas sociales y ampliar los beneficios para los trabajadores, mientras que Fl�vio Bolsonaro intenta instalar dudas sobre la viabilidad de las propuestas. La reducci�n de la jornada laboral, el antecedente del nuevo anuncio La iniciativa para establecer el transporte gratuito lleg� despu�s de un avance legislativo importante para el oficialismo: la aprobaci�n de la reforma que elimina el esquema laboral conocido como 6x1, que contemplaba seis d�as de trabajo por uno de descanso. El cambio reduce la jornada semanal de 44 a 40 horas, sin recorte salarial, y suma un d�a de descanso al esquema anterior.

De esta manera, la semana laboral pasa a organizarse en cinco d�as de trabajo y dos de descanso. La reforma se convirti� en una victoria pol�tica para Lula en plena campa�a electoral. Ahora, el presidente busca profundizar esa agenda con una propuesta que combina movilidad, acceso a servicios y poder adquisitivo.

Si el Congreso aprueba la nueva iniciativa, los trabajadores podr�an contar con transporte gratuito durante los s�bados y domingos en las ciudades brasile�as que tengan servicio colectivo. Hasta entonces, el anuncio es una propuesta de campa�a cuyo alcance depender� de la discusi�n parlamentaria y de la definici�n de los recursos necesarios para ponerla en marcha.