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Crisis del transporte público: Salta, Corrientes y Tucumán enfrentan escenarios de alto voltaje

El sistema atraviesa una de sus peores crisis en décadas. En menos de una semana, tres provincias se han convertido en las cajas de resonancia de situaciones extremas por recortes de servicios nocturnos, cierre de empresas e inminentes aumentos tarifarios que dejan a miles de usuarios sin garantías de movilidad.

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Crisis del transporte público: Salta, Corrientes y Tucumán enfrentan escenarios de alto voltaje
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El sistema atraviesa una de sus peores crisis en décadas. En menos de una semana, tres provincias se han convertido en las cajas de resonancia de situaciones extremas por recortes de servicios nocturnos, cierre de empresas e inminentes aumentos tarifarios que dejan a miles de usuarios sin garantías de movilidad.

  • En Salta, la empresa SAETA (Sociedad Anónima del Estado de Transporte Automotor), una sociedad público-privada bajo control estatal, suspendió el servicio nocturno desde el domingo 1 de junio...
  • El gremio UTA Salta reclama a SAETA una deuda cercana a los $500 millones con los choferes
  • Los números que maneja AETAT son elocuentes: el gasoil subió un 60% y representa un gasto adicional de $2.000 millones mensuales...
  • En los pasillos se barajan cifras más moderadas, entre $1.600 y $1.650, que representarían una suba cercana al 30%

El sistema atraviesa una de sus peores crisis en décadas. En menos de una semana, tres provincias se han convertido en las cajas de resonancia de situaciones extremas por recortes de servicios nocturnos, cierre de empresas e inminentes aumentos tarifarios que dejan a miles de usuarios sin garantías de movilidad.

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