¿Cómo avanzan las obras del Autódromo Oscar y Juan Gálvez?
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires presentó un informe detallado acerca de la refacción del histórico escenario del automovilismo nacional.
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El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires presentó un informe detallado acerca de la refacción del histórico escenario del automovilismo nacional.
- El automovilismo nacional sigue atentamente la evolución del Autódromo Oscar y Juan Gálvez, en plena remodelación, y los avances de las obras no se detienen
- Durante el próximo año, el trabajo continuará con vistas a la visita del MotoGP, que será en los primeros meses del 2027, y al sueño de la Fórmula 1
- Este miércoles, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires presentó un nuevo informe sobre los avances de esta reconstrucción, que sigue alineada con el cronograma establecido para la obra
- El informe del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, con el semana a semana de las obras Semana 19 al 25 de enero Se inició formalmente la demolición en boxes, Audi Driver Center y Race Control...
El automovilismo nacional sigue atentamente la evolución del Autódromo Oscar y Juan Gálvez, en plena remodelación, y los avances de las obras no se detienen. Durante el próximo año, el trabajo continuará con vistas a la visita del MotoGP, que será en los primeros meses del 2027, y al sueño de la Fórmula 1. Este miércoles, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires presentó un nuevo informe sobre los avances de esta reconstrucción, que sigue alineada con el cronograma establecido para la obra. El informe del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, con el semana a semana de las obras Semana 19 al 25 de enero Se inició formalmente la demolición en boxes, Audi Driver Center y Race Control, incluyendo desmontaje de carpinterías y retiro de membranas y cableado en paddock. Se desenergizaron tableros, se reubicaron tanques y se garantizó provisión provisoria de agua y electricidad al hospitalito. También se repararon filtraciones, se taponaron cañerías contra incendio, se realizaron relevamientos topográficos preliminares y se organizaron cercos y circulación interna de equipos. Semana 26 de enero al 1 de febrero Se demolieron confitería y garajes norte y sur, con triturado y clasificación de escombros y material ferroso. Se realizaron cateos sanitarios y cortes de cañerías, limpieza del túnel bajo pista y corrimiento del tablero eléctrico del hospitalito. Además, se instaló un tanque elevado provisorio, se colocó el portón del obrador y se reorganizaron accesos internos. Semana 2 al 8 de febrero Se ejecutó el fresado de la carpeta asfáltica y el acopio del material retirado. Se demolieron pianos y se retiraron defensas y camas de desaceleración. También se abrió cajuela hasta subrasante, se escarificaron suelos para su estabilización y se realizaron relevamientos topográficos para redefinir el trazado. Semana 9 al 15 de febrero Se retiraron tanques de combustible enterrados y se aplicaron medidas de mitigación ambiental ante un derrame accidental. Se picaron pavimentos en boxes y paddock bajo y se demolieron fundaciones interferentes, con posterior triturado de escombros. Se avanzó además en cateos eléctricos, sectorización de áreas sensibles y mantenimiento de cercos en el sector hospitalito. Semana 16 al 22 de febrero Se estabilizó la subrasante con agregado de cal y se realizaron ensayos técnicos de control. Se ejecutaron movimientos de suelo para el nuevo trazado entre curvas 10 y 13 y apertura de cajuela en recta opuesta. También se demolieron graderías, pitwall y estructuras metálicas, se despejaron sectores arbolados y se avanzó en trabajos eléctricos y disposición final de tanques retirados. El video que muestra el avance de las obras en el Gálvez Créditos: GCBA Prensa
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