Franco Colapinto se prepara para el GP de China, el segundo de la temporada, y en la previa habló con ESPN sobre la milagrosa maniobra viral del inicio en Melbourne y de la actualidad de Alpine. El argentino, que este fin de semana correrá por primera vez en F1 sobre la pista de Shanghái hizo referencia a lo sucedido en la largada de Australia. “Tenía a Checo atrás, tenía que defender un poquito. Es un reflejo natural que tenemos los pilotos pero estuvo muy cerca de ser un desastre, hubiera sido un accidente muy grande.

Contento de haber zafado, es un poco el trabajo que hacemos, son situaciones que pueden venir", indicó en el mano a mano con ESPN. “Empezaron a aparecer cámaras. Cuando lo ves por primera vez es impresionante”, comentó Colapinto sobre la viralización de la maniobra. Y agregó: “No lo querían mostrar, fue una situación bastante peligrosa, pero salió por todos lados.

Son temas de estos coches, son procedimientos complicados. Fue complicado, pero quedé contento de haber terminado la carrera después de eso. Habernos idos sin daños fue positivo”.

Colapinto y su defensa a Sainz “Tenía cuarenta y pico de vueltas con goma dura. Hay que pelear por todo. Pobre Carlos lo volví un poco loco pero estuvo bueno para ver cómo funciona la energía.

La defensa estuvo bien, es uno de mis fuertes", recordó Franco. Cómo está Alpine de cara a la temporada 2026 Sobre el presente y la competitividad de su Alpine, el piloto argentino indicó: "Estos autos nuevos son difíciles. Son procesos y adaptaciones que todos van haciendo, los sistemas van a mejorar.

Las carreras las corremos bien y con mucho huevo. En performance no estamos donde queríamos, estamos trabajando con el equipo”. ¿Qué expectativas hay para Colapinto en el GP de China? “Es un circuito más rico en energía, Australia fue una primera experiencia un poco exagerada.

Hay que entender un poco todo con el equipo”, finalizó Colapinto.