CATL ha presentado la tercera generación de su batería Shenxing LFP, la cual se integrará en los próximos coches eléctricos. A unas semanas de que Blade anunciara la Blade 2.0, el fabricante chino contraataca con una batería que ofrece los ciclos de recarga más rápidos que se han visto con química de litio-ferrofosfato. Según recoge […]

• Según recoge CarNewsChina, la nueva Shenxing puede cargarse del 10% al 98% en 6 minutos y 27 segundos, del 10% al 80% en 3 minutos y 44 segundos, y del 10% al 35% en apenas un minuto
• El fabricante afirma que tras 1.000 ciclos de carga ultrarrápida, su batería mantiene un estado de salud superior al 90%
• La segunda generación de la Blade utiliza una química evolucionada de litio-ferrofosfato que mejora la densidad energética y promete velocidades de carga del 10% al 70% en solo 5 minutos y del 10% al 90% en 9 minutos
• En condiciones de frío extremo, el sistema de BYD necesita 12 minutos para ir del 20% al 97%, comparado con los 9 minutos que requiere la batería de CATL