En plena Semana de la Tierra, el gobernador de Gavin Newsom anunció un hito que busca consolidar a California como líder en transporte limpio: el estado superó los 1.000 millones de dólares en incentivos destinados a camiones y buses de bajas o cero emisiones. El programa, conocido como Clean Truck and Bus Voucher Incentive Project (HVIP), permitió financiar más de 11.600 vehículos limpios en más de 2.000 flotas. Según datos oficiales, estas unidades ya recorrieron 181 millones de millas en todo el estado, con impacto directo en la reducción de emisiones contaminantes. “Estamos liderando el camino hacia un aire más limpio y una economía capaz de competir a nivel global”, afirmó Newsom en el comunicado.

Sus declaraciones incluyeron críticas al presidente Donald Trump, a quien acusó de debilitar las inversiones que sostienen el futuro del transporte limpio en Estados Unidos y de ceder terreno frente a competidores como China. “Alcanzar los mil millones de dólares en financiación para camiones y autobuses limpios representa un hito importante en los esfuerzos de California por reducir la contaminación perjudicial”, declaró Lauren Sanchez, presidenta de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB). El interés por estos incentivos muestra una fuerte expansión. En la primera jornada de la ronda de financiamiento de septiembre de 2025, las solicitudes alcanzaron los 200 millones de dólares.

La participación en el programa creció un 177% entre 2023 y 2024, con una demanda récord de vehículos limpios. El HVIP, lanzado en 2009, funciona con descuentos aplicados en el punto de venta, lo que facilita la transición de empresas hacia flotas de cero emisiones. Testimonios de compañías beneficiadas señalan que el programa les permitió probar la tecnología y, en algunos casos, ampliar sus operaciones.

Otros proyectos para el Estado California también impulsa la infraestructura necesaria para sostener el crecimiento de los vehículos eléctricos. El estado ya cuenta con más de 200.000 estaciones de carga públicas y compartidas, además de unas 800.000 instaladas en hogares. En paralelo, la administración de Newsom propuso nuevos incentivos por casi 500 millones de dólares para acelerar la adopción de vehículos de cero emisiones, en respuesta a la eliminación de beneficios federales.