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Barcelona-Ámsterdam, la ruta aérea más estresante de Europa para quienes temen volar

La conexión entre los aeropuertos de Barcelona-El Prat y Ámsterdam-Schiphol encabeza una clasificación que también incluye los vuelos entre Madrid y Londres Heathrow, en décima posición, según un estudio de AirAdvisor.

4 de octubre de 2026Actualizado hace menos de un minuto3 min de lectura6 lecturasComentarios

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Barcelona-Ámsterdam, la ruta aérea más estresante de Europa para quienes temen volar
Lo esencial

La conexión entre los aeropuertos de Barcelona-El Prat y Ámsterdam-Schiphol encabeza una clasificación que también incluye los vuelos entre Madrid y Londres Heathrow, en décima posición, según un estudio de AirAdvisor.

  • El trayecto entre Ámsterdam-Schiphol y Barcelona-El Prat es la ruta aérea más estresante de Europa para los pasajeros con miedo a volar, según un análisis de AirAdvisor...
  • La conexión entre Ámsterdam y Barcelona obtiene 75,1 puntos sobre 100, la puntuación más alta de las 26 rutas europeas analizadas
  • Entre septiembre de 2025 y agosto de 2026, el 7,02% de sus vuelos sufrió retrasos superiores a una hora, el 0,83% acumuló demoras de más de tres horas y el 2,93% fue cancelado
  • Las 10 rutas más estresantes de Europa - Ámsterdam-Barcelona - 75,1% - Londres Heathrow-Ámsterdam - 63,8% - Manchester-Dublín - 63,4% - Lisboa-Madeira - 61,4% - París Charles de Gaulle-Niza - 60,8% - Oslo-Stavanger -...

La conexión entre los aeropuertos de Barcelona-El Prat y Ámsterdam-Schiphol encabeza una clasificación que también incluye los vuelos entre Madrid y Londres Heathrow, en décima posición, según un estudio de AirAdvisor. El trayecto entre Ámsterdam-Schiphol y Barcelona-El Prat es la ruta aérea más estresante de Europa para los pasajeros con miedo a volar, según un análisis de AirAdvisor, que sitúa también la conexión entre Madrid-Barajas y Londres Heathrow entre las diez primeras del ranking. El estudio tiene en cuenta factores como los retrasos, las cancelaciones, las condiciones meteorológicas y la duración de los vuelos, pero no evalúa la seguridad aérea. "El miedo a volar rara vez depende de un único factor", señaló el consejero delegado de AirAdvisor, Anton Radchenko, citado en un comunicado. "Las largas esperas en la puerta de embarque, las cancelaciones inesperadas de última hora y unas condiciones meteorológicas complicadas pueden aumentar considerablemente la ansiedad de un pasajero".

La conexión entre Ámsterdam y Barcelona obtiene 75,1 puntos sobre 100, la puntuación más alta de las 26 rutas europeas analizadas. Entre septiembre de 2025 y agosto de 2026, el 7,02% de sus vuelos sufrió retrasos superiores a una hora, el 0,83% acumuló demoras de más de tres horas y el 2,93% fue cancelado. A estos factores se suma la exposición a condiciones meteorológicas adversas en el aeropuerto neerlandés.

La segunda ruta más estresante, según el estudio, sería la de Londres-Heathrow a Ámsterdam, que es la que cuenta con la tasa de cancelación más alta, con un 3,69%. La puntuación de esta ruta, que conecta dos de los aeropuertos más activos del mundo es de 63,8 puntos. La ruta entre Madrid-Barajas y Londres Heathrow ocupa la décima posición, con 40,8 puntos.

El 3,38% de sus vuelos registró retrasos superiores a una hora, mientras que el 0,17% superó las tres horas de demora y el 1,15% fue cancelado. Otras conexiones españolas también aparecen en la clasificación. Barcelona-El Prat y Roma-Fiumicino ocupan el séptimo puesto, con 45,2 puntos, mientras que la ruta entre Barcelona y Palma de Mallorca se sitúa en la decimotercera posición.

Esta última destaca por sus retrasos, que afectaron al 6,89% de los vuelos. El índice, que pondera las cancelaciones, los retrasos, la meteorología y la duración de los trayectos, mide la previsibilidad de los vuelos, no su seguridad. Según Radchenko, conocer las incidencias registradas puede ayudar a los pasajeros con miedo a volar a prepararse mejor para sus desplazamientos.

Las 10 rutas más estresantes de Europa - Ámsterdam-Barcelona - 75,1% - Londres Heathrow-Ámsterdam - 63,8% - Manchester-Dublín - 63,4% - Lisboa-Madeira - 61,4% - París Charles de Gaulle-Niza - 60,8% - Oslo-Stavanger - 46,8% - Barcelona-Roma Fiumicino - 45,2% - Londres Heathrow-Fráncfort - 44,2% - Oslo-Trondheim - 42,4% - Madrid-Londres Heathrow - 40,8%

Fuente: Euronews ES|Fuente primaria|Editado por Tempranísimo IA

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