Alpine defendió a Colapinto tras el accidente de Bearman: «El equipo repudia los mensajes de odio dirigidos a Franco»
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- El Gran Premio de Japón dejó un saldo complicado para Franco Colapinto
- El argentino finalizó 16° en la carrera disputada en el circuito de Suzuka y, además, fue apuntado por fanáticos y algunos especialistas como responsable del accidente que involucró a Ollie Bearman, piloto de Haas
- Sin embargo, la FIA -al igual que el propio equipo de Bearman- confirmó que Colapinto no tuvo responsabilidad en el incidente, que se produjo por un problema en el monoplaza de la escudería estadounidense
- La Fórmula 1 volverá a principios de abril con el GP de Miami, donde la escudería francesa buscará ajustar detalles tras un arranque de temporada auspicioso
El Gran Premio de Japón dejó un saldo complicado para Franco Colapinto. El argentino finalizó 16° en la carrera disputada en el circuito de Suzuka y, además, fue apuntado por fanáticos y algunos especialistas como responsable del accidente que involucró a Ollie Bearman, piloto de Haas. Sin embargo, la FIA -al igual que el propio equipo de Bearman- confirmó que Colapinto no tuvo responsabilidad en el incidente, que se produjo por un problema en el monoplaza de la escudería estadounidense. Here’s the moment Bearman went into the barriers at Spoon #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/XmurXApWkp — Formula 1 (@F1) March 29, 2026 Ante la ola de críticas, Alpine publicó un comunicado oficial en el que salió en defensa de su piloto: «El equipo condena los mensajes de odio dirigidos a Franco tras la carrera del pasado fin de semana en Japón, del mismo modo que condena los insultos y amenazas hacia Esteban Ocon tras la colisión entre ambos coches en el GP de China». Además, desde la escudería hicieron referencia a una cuestión de seguridad que podría abrir debate sobre el reglamento actual: «Ante todo, lo más importante es la seguridad y el bienestar de los pilotos, y afortunadamente Ollie se encuentra bien. Las velocidades de aproximación son una característica de estos coches y, como ha indicado la FIA, se revisará detenidamente en las próximas semanas». Por otro lado, el team francés también respondió a las versiones que sugerían un trato preferencial hacia Pierre Gasly, quien sumó puntos en las tres carreras y se destacó en clasificación. «El equipo se esfuerza por poner en pista los dos coches más rápidos y brindar igualdad de oportunidades a ambos pilotos para que sean competitivos y sumen puntos importantes para el campeonato», aseguraron. En esa línea, aclararon: «Este año, Pierre y Franco han competido con el mismo equipamiento, salvo algunas pequeñas piezas que afectaron el rendimiento en China debido a cambios en la caja de cambios». «El equipo de ingeniería está muy unido y todos trabajan en la misma dirección», sentenciaron. La Fórmula 1 volverá a principios de abril con el GP de Miami, donde la escudería francesa buscará ajustar detalles tras un arranque de temporada auspicioso. El Gran Premio de Japón dejó un saldo complicado para Franco Colapinto. El argentino finalizó 16° en la carrera disputada en el circuito de Suzuka y, además, fue apuntado por fanáticos y algunos especialistas como responsable del accidente que involucró a Ollie Bearman, piloto de Haas.
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